Category: MotoGP

Biaggi Berharap Sanksi Tidak Membuat Iannone merosot Di Karir MotoGP

Impian Max Biaggi adalah memenangkan Indianapolis 500 2020 dan kemudian memenangkannya di Indianapolis Motor Speedway. Dia memiliki kecepatan untuk melakukan itu dan dia memiliki kecepatan siput.
Di Laguna Seca pada hari Jumat, Biaggi berada tiga persepuluh detik dari kecepatan, tetapi satu putaran di depan rekan setimnya Mikhail Aleshin. Setelah setiap sesi latihan dua jam, kedua pembalap telah melakukan putaran yang sama tetapi pada waktu yang sedikit berbeda.
Ada alasan mengapa Aleshin tidak ikut lomba. Salah satu alasannya adalah Biaggi begitu jauh dari bendera kotak-kotak. Alasan lainnya adalah bannya belum diganti.

Startegi Yang Dipakai Seorang Pembalap

Sudah bukan rahasia lagi bahwa ada batasan waktu dalam seri IndyCar karena mobil ION Energy baru untuk seri. Karena belum banyak diuji, mereka telah memungkinkan setiap pengemudi untuk menjaga ban mereka sampai sesi kedua selesai.
Dengan semua pembatasan, Iannone tidak dapat memperoleh keuntungan apa pun di lintasan dan dengan demikian tidak bisa mendapatkan Sanksi di akhir lomba. Ini berarti dia tidak dapat kembali ke pit dan mencoba mendapatkan lebih banyak bahan bakar. Yang bisa dia lakukan adalah berharap bendera hati-hati keluar di lubang jendela tim lain.
Diketahui oleh semua kru ION bahwa tim Biaggi dan Aleshin hanya mendapat satu set ban untuk diganti. Namun, mereka akan menjalankan mobil dengan ban yang salah setelah sesi kedua karena mereka belum bisa mengganti ban sendiri.
Mereka telah mengatakan bahwa mereka akan memanggil bendera hijau pada restart karena mereka akan dipaksa untuk menggunakan ban yang sama dengan yang mereka jalankan di tugas pertama. Tentu saja, itu mungkin berarti bahwa mereka akan kehilangan banyak waktu.
Fakta bahwa balapan sudah berakhir dengan sudah berarti bahwa bendera sudah keluar. Ini berarti bahwa Biaggi dan Aleshin akan kehilangan kesempatan untuk bergerak maju.
Tim Biaggi dan Aleshin sudah saling bertarung karena ini, dan ini benar-benar tidak adil. Namun, ini adalah cara badan sanksi IndyCar dan Indianapolis Motor Speedway memutuskan untuk melakukannya.
Iannone perlu melakukan jauh lebih baik untuk mengalahkan Aleshin. Itulah tepatnya yang perlu dia lakukan untuk membantunya tetap di depan Aleshin.

Seorang Pembalap Mendapat Hukuman

Dalam analisis terakhir, jika Iannone dapat mencapai posisi yang baik setelah tiga berhenti pertama di ION, maka ia harus bisa mendorong sampai ke akhir balapan. Agar hal ini terjadi, Iannone perlu menemukan cara untuk menyelamatkan bannya di akhir lomba, dan itu akan tergantung pada restart.
Pada akhirnya, kemungkinan Tim Biaggi dan Aleshin akan dihukum berat karena kesalahan mereka. Jadi mereka harus berusaha agar penalti itu dikurangi sebanyak mungkin sebelum terlambat.
Biaggi sebagai mantan pembalap kelas dunia selama delapan tahun yang kini jadi kepala duta Aprilia tidak heran dengan keputusan tersebut. Secara psikologis, hukuman ini berpotensi menghancurkan pembalap Iannone.

Seorang Pembalap Mendapat Support Dari Teman Seperjuangannya

Sebagai pembalap mana pun yang menerima hukuman semacam ini,tapi dapat juga menghilangkan motivasi. Itu menjatuhkan Anda, membuang semua hasrat untuk melakukan apapun, ujarnya kepada Sky Sport Italia sedemikian dikutip GPOne. Seorang pembalap melakukan persiapannya setiap hari langkah demi langkah dia mencoba mengatur kondisi fisiknya. Dengan demikian ini akan menjatuhkan siapapun dan sulit untuk menempatkan diri Anda pada posisinya. Saya berharap dia lebih kuat dan mencoba mengatasi ini dengan teknik yang bagus. Dikarenakan di Aprilia kami dekat dengannya dan berharap ini akan berjalan sebaik mungkin kata Biaggi.

Baca Juga : Dua Pembalap MotoGP Ingin Motoran Bersama

Dua Pembalap MotoGP Ingin Motoran Bersama

Sejauh ini di MotoGP, dua pembalap motor favorit adalah Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci. Untuk sesaat kelihatannya Petrucci yang akan dikalahkan tetapi kemudian, Dovizioso mulai memenangkan balapan.
Dan itu bukan kebetulan; pengendara telah naik podium dengan motornya saat ini. Itu tidak berarti dia tidak terkalahkan. Seperti yang kita semua tahu, beberapa pembalap sepeda hebat berada di bawah standar ketika mereka sampai di puncak.

Pembalap MotoGP Yang Mengalami Kecelakaan

Lihatlah Valentino Rossi misalnya. Ketika dia sampai di puncak, dia adalah pembalap sepeda yang luar biasa, tetapi kemudian dia mengalami serangkaian kecelakaan. Kemudian dia naik ke podium dengan sepeda baru.
Dan kemudian ada rekan satu timnya, Danilo Petrucci. Ada saat ketika dia berkuda luar biasa; tetapi dia segera kembali ke cara lamanya. Kali ini bahkan lebih buruk.
Apa yang terjadi pada Danilo Petrucci? Dia berhasil membuat dirinya diskors karena doping. Dia mengalami kecelakaan dengan motornya sendiri!
Yang menimbulkan pertanyaan; mengapa Anda terus mengganti sepeda Anda? Mengapa Anda mengubah setiap tiga balapan atau lebih? Apakah ada cara yang lebih baik untuk melakukannya?
Saya percaya begitu, dan itulah sebabnya saya cukup bersemangat tentang pindah ke Motoran bersama. Mereka adalah dua pembalap yang saya percaya memiliki sesuatu yang istimewa.
Hal yang saya sukai dari keduanya adalah bahwa mereka memiliki kemampuan untuk bergerak di antara dua ujung spektrum sepeda motor. Mereka berdua memiliki dua sepeda yang berbeda; dan masing-masing dari mereka telah bekerja dari satu ujung ke ujung yang lain.
Sepeda yang menjadi sorotan saat ini adalah Kangen Motorcycle Group MotoGP. Sepertinya perusahaan Marin akan menyediakan kami dengan sepeda yang dibuat khusus untuk kebutuhan pelanggan kami.
Ini karena Motoran. Motoran seperti gagasan Hans Hedemann, yang merupakan mantan perancang segala hal mulai dari barang-barang rumah tangga hingga sepeda motor kelas atas. Dan ini bukan hanya tentang sepeda saja, ini tentang seluruh sistem.

Motor MotoGP Yang Dirancang Dengan Baik

Semua bagian pada sepeda motor di Kangen Motorcycle Group dirancang untuk bekerja bersama. Frame dirancang untuk bekerja dengan baik dengan rem dan suspensi.
Dan teknologi sepeda motor baru dirancang untuk masa depan. Itu selalu lebih baik untuk membangun sepeda yang dirancang khusus untuk tuntutan hari ini.
Kata Rider Ducati Danilo Petrucci mengaku kangen dengan Andera Dovizioso. Dia juga mengungkapkan sering bertukar pesan dengan teman setimnya itu.
Berita mendengar kabar dari Andrea nyaris setiap hari dan kami banyak saling bertukar pesan, kata Petrucci di GP One.
Saat seperti ini, saya rindu mengendarai MotoGP dengannya dan berlatih bersama. Juga karena saat ini saya benar-benar tak bisa mengendarai apapun.

Jadwal MotoGP Yang Ketat Menanti Pada Musim 2020

Petrucci harus bersabar untuk pada musim 2020. Berita terbaru, MotoGP akan dimulai pada 31 Mei 2020, di MotoGP Italia.
Akan Tetapi, para pembalap jelas belum terbiasa dengan jadwal balapan sangat padat. Beberapa pembalap Ducati ini merasa para riders harus mempersiapkan diri dengan sangat baik. Dikarenakan jadwal yang ketat ini bakal menguras fisik dan mental mereka.
Jadwal yang begitu ketat terutama pada bulan-bulan terakhir balapan. Sebagaimana kita perlu melakukan persiapan mental dan fisik yang baik dan mencoba untuk beristirahat yang banyak sekarang karena kita tidak akan punya waktu lagi.

Baca Juga : Dejan Lovren Menjadi Perebutan Klub Besar